Munca noastră este foarte frumoasă, importantă și implică multă dăruire și pasiune, dar și o foarte mare atenție.
- Acasă
- Articole blog
- Povești cu militari, militari cu povești
- Munca noastră este foarte frumoasă, importantă și implică multă dăruire și pasiune, dar și o foarte mare atenție.
,,Mi-am început cariera în anul 1991, iar pentru mine MiG-ul este al doilea loc de suflet, încă din anul 2005, când am luat hotărârea de a mă muta la Baza 86 Aeriană, unde am lucrat în atelierul de motoare până în anul 2015 când am plecat în Portugalia. Am o pasiune extraordinară pentru aviație și dacă ar fi să o iau din nou de la capăt aș alege tot specializarea avion motor și tot motorist mi-aș dori să devin, pentru că îmi place foarte mult ceea ce fac.
Pentru mine motorul este cea mai importantă piesă a avionului, deoarece avionul este carcasa motorului. Un avion vine la aterizare fără o stație radio, dar fără motor niciodată.
Munca noastră este foarte frumoasă și importantă și implică multă dăruire și pasiune, dar și o foarte mare atenție.
Eu știu că viața pilotului, a avionului și a celor de la sol depinde de munca mea. În momentul în care avionul are orice fel de problemă pe partea de motor, eu trebuie să fiu concentrat 100% și să rezolv problema conform documentației tehnice și să valorific la maximum tot ce înseamnă calitatea și timpul acordat. Atunci când avionul este pornit și pilotul este în cockpitul acestuia și decolează, aștept cu nerăbdare să ajungă la sol. Totodată, știu că atunci când misiunea s-a terminat în siguranță, succesul acesteia se datorează atât mie, cât și întregii echipe, de la tehnic până la pilot.
Sunt mândru pentru că am putut participa și pentru mine este ceva deosebit deoarece evenimentul reprezintă o oportunitate de a vedea și interacționa cu cei de alte naționalități și mai ales, posibilitatea de a vedea o mare varietate de aeronave. Este un extraordinar schimb de experiență! Mi-aș dori ca și România să fie gazda unui eveniment de o asemenea amploare, cu participare internațională.
Consider că acest show aviatic arată publicului care nu are nicio legătură cu viața militară ce înseamnă armata și frumusețea aviației ca parte a acesteia, câtă dăruire și implicare presupune, dar și să înțeleagă munca pe care o facem și, de ce nu, să cultive celor mici pasiunea pentru zbor. Cine prinde gustul aviației, nu are cum să-l piardă vreodată".
Pentru mine motorul este cea mai importantă piesă a avionului, deoarece avionul este carcasa motorului. Un avion vine la aterizare fără o stație radio, dar fără motor niciodată.
Munca noastră este foarte frumoasă și importantă și implică multă dăruire și pasiune, dar și o foarte mare atenție.
Eu știu că viața pilotului, a avionului și a celor de la sol depinde de munca mea. În momentul în care avionul are orice fel de problemă pe partea de motor, eu trebuie să fiu concentrat 100% și să rezolv problema conform documentației tehnice și să valorific la maximum tot ce înseamnă calitatea și timpul acordat. Atunci când avionul este pornit și pilotul este în cockpitul acestuia și decolează, aștept cu nerăbdare să ajungă la sol. Totodată, știu că atunci când misiunea s-a terminat în siguranță, succesul acesteia se datorează atât mie, cât și întregii echipe, de la tehnic până la pilot.
Sunt mândru pentru că am putut participa și pentru mine este ceva deosebit deoarece evenimentul reprezintă o oportunitate de a vedea și interacționa cu cei de alte naționalități și mai ales, posibilitatea de a vedea o mare varietate de aeronave. Este un extraordinar schimb de experiență! Mi-aș dori ca și România să fie gazda unui eveniment de o asemenea amploare, cu participare internațională.
Consider că acest show aviatic arată publicului care nu are nicio legătură cu viața militară ce înseamnă armata și frumusețea aviației ca parte a acesteia, câtă dăruire și implicare presupune, dar și să înțeleagă munca pe care o facem și, de ce nu, să cultive celor mici pasiunea pentru zbor. Cine prinde gustul aviației, nu are cum să-l piardă vreodată".